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| Mercedes-Benz CLK GTR | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | W297 (código interno) | |
| Empresa matriz | Mercedes-Benz | |
| Fabricante | Mercedes-AMG, en colaboración con HWA AG | |
| Fábricas |
Affalterbach, Stuttgart, Alemania | |
| Producción | 20 cupés, 6 Roadsters y 2 Super Sport | |
| Período | 1997-2000 | |
| Configuración | ||
| Tipo |
Superdeportivo (S) Automóvil de carreras | |
| Carrocerías | Cupé o Roadster, ambos de 2 puertas diédricas | |
| Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4855 mm (191,1 plg) | |
| Anchura | 1950 mm (76,8 plg) | |
| Altura | 1164 mm (45,8 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2670 mm (105,1 plg) | |
| Vía delantera | 1665 mm (65,6 plg)[1] | |
| Vía trasera | 1595 mm (62,8 plg)[1] | |
| Maletero | 153 dm³ (5,4 ft³)[1] | |
| Peso | 1545 kg (3406 lb)[2] | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V8 a 90° o V12 a 60°, ambos atmosféricos | |
| Potencia | 600 a 720 CV (591,8 a 710,2 HP) | |
| Par motor | 700 a 786 N·m (516 a 580 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos ventilados de fibra de carbono[2] | |
| Ruedas | 295/35ZR 18 x 10,5 pulgadas (45,7 x 26,7 cm) (del.) 345/35ZR 18 x 12,5 pulgadas (45,7 x 31,8 cm) (tras.)[3] | |
| Dirección | Cremallera y piñón asistida[2] | |
| Transmisión | Manual secuencial de 6 velocidades | |
| Suspensión | Doble horquilla con muelles helicoidales accionados por varilla de empuje, sobre amortiguadores y barra estabilizadora[3] | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 375 km/h (233 mph) (SS) | |
| Aceleración | 0-100 km/h (62 mph): 3,0 segundos (SS) | |
| Consumo |
31,8 L/100 km (3,1 km/L; 7,4 mpgAm) (urbano) 14,7 L/100 km (6,8 km/L; 16,0 mpgAm) (extraurbano) 21 L/100 km (4,8 km/L; 11,2 mpgAm) (combinado)[1] | |
| Cx | 0,37 (estimado)[1] | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Pagani Zonda Mercedes-Benz SL73 AMG Mercedes-Benz Clase CLK | |
| Similares |
Ferrari F50 Toyota GT-One McLaren F1 Porsche 911 GT1 | |
| Predecesor | Mercedes-Benz C112 (espiritual) | |
| Sucesor |
Mercedes-Benz CLR Mercedes-AMG One | |
El Mercedes-Benz CLK GTR es un automóvil superdeportivo y de competición construido por el fabricante alemán Mercedes-Benz y Mercedes-AMG. Previsto para competir en el Campeonato FIA GT en 1997, fue diseñado principalmente para ser un automóvil de carreras, con algunas modificaciones secundarias para cumplir con la homologación para ser un automóvil de calle.
Después de competir con éxito en 1997, el automóvil fue rediseñado en 1998 para las 24 Horas de Le Mans y renombrado como CLK LM. El proyecto fue concluido en 1999, al ser sustituido por el Mercedes-Benz CLR, un prototipo de Le Mans.
- ↑ a b c d e Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasa-c6.9 - ↑ a b c Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadassupercars - ↑ a b Melissen, Wouter (3 de febrero de 2016). «Mercedes-Benz CLK-GTR Coupe». Ultimatecarpage (en inglés). Consultado el 4 de junio de 2020.